제품 세부 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: E-link
인증: ISO9001 / CE / RoHS / FCC
모델 번호: LNK-SFP-2.5G 시리즈
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량: 1Pair
가격: Negotiate
포장 세부 사항: 광섬유 액세서리 표준 카톤 포장
배달 시간: 1-3일
지불 조건: L/C (신용장), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램, 페이팔
공급 능력: 1000000pcs/월
자료 비율: |
기가비트 이더넷2.5G |
저장 온도: |
-40-85' C |
공급 전압: |
3.135~3.465V |
상대 습도: |
0-85%RH |
자료 비율: |
기가비트 이더넷2.5G |
저장 온도: |
-40-85' C |
공급 전압: |
3.135~3.465V |
상대 습도: |
0-85%RH |
2.5Gb/s 20km SFP 트랜시버 (다중 속도) 핫 플러그, 듀플렉스 LC, +3.3V
1310nm, DFB-LD, 단일 모드, DDM
광섬유 용품장점:
E-LINK 즈 LNK-SFP-2.5G-20 트랜시버는 고성능, 비용 효율적인 모듈입니다.
듀플렉스 LC 광학 인터페이스를 가지고 있습니다. 그들은 소형 요소와 호환
플러그이블 멀티 소싱 계약 (MSA) 및 디지털 진단 기능이 제공됩니다.
SFF-8472에 명시된 2선 직렬 버스를 통해 수신부문은 PIN 수신기를 사용합니다.
그리고 송신기는 1310nm DFB 레이저를 사용, 최대 13dB 링크 버지 이 모듈을 보장
SONET OC-48 / SDH STM -16 20km 응용 프로그램.
핀 할당
적용
기술 매개 변수
매개 변수 | 기호 | 분. | 전형적 | 맥스. | 단위 | 참고: |
송신부: | ||||||
중앙 파장 | λc | 1280 | 1310 | 1355 | nm | |
스펙트럼 너비@-20dBm | σ | 1 | nm | |||
사이드 모드 압력 비율 | SSRmin | 30 | dB | |||
광출력 | P밖으로 | -5 | 0 | dBm | 1 | |
멸종 비율 | 응급실 | 9 | dB | |||
광학 상승/하락 시간 | tr/ tf | 260 | ps | 2 | ||
상대적 강도 소음 | RIN | -120 | dB/Hz | |||
총 생성된 송신기 지터 (피크에서 피크까지) |
JTXp-p | 0.07 | UI | |||
총 생성된 송신기 지터 (rms) |
JTXrms | 0.007 | UI | |||
출력 눈 마스크 | Telcordia GR-253-GORE 안면 마스크와 일치합니다. | |||||
수신부: | ||||||
광적 입력 파장 | λc | 1270 | 1600 | nm | ||
RX 감수성 @ OC-48/STM-16 | 센1 | -18세 | dBm | 3 | ||
RX 감수성 @ 2xFibre 채널 | 센2 | -21 | dBm | 4 | ||
RX 감수성 @ 기가비트 이더넷 | 센3 | - 22 | dBm | 4 | ||
RX 감수성 @ OC-12/STM-4 | 센4 | - 22 | dBm | 5 | ||
RX 감수성 @ OC-4/STM-1 | 센5 | -23 | dBm | 5 | ||
RX_LOS 확인 | 로스A | -35 | dBm | |||
RX_LOS 삭제 | 로스D | -19 | dBm | |||
RX_LOS 히스테레시스 | 로스H | 0.5 | dB | |||
수신기 과부하 | Pol | 0 | dBm | |||
일반 사양: | ||||||
데이터 비율 | BR | 155 | 2667 | Mb/s | ||
비트 오류 비율 | BER | 10-12 | ||||
최대 지원 링크 길이는 9/125μm SMF @ OC-48/STM-16 | L맥스1 | 20 | km | |||
최대 지원 링크 길이는 9/125μm SMF @ 2xFibre 채널 | L맥스2 | 30 | km | |||
최대 지원 링크 길이는 9/125μm SMF @ 기가비트 이더넷 | L맥스3 | 30 | km | |||
최대 지원 링크 길이는 9/125μm SMF @ OC-12/STM-4 | L맥스4 | 30 | km | |||
최대 지원 링크 길이는 9/125μm SMF @ OC-4/STM-1 | L맥스5 | 30 | km |